Motor: 2.0 Peugeot 306 GTI/Citroën Xsara VTS motor.
4 cylindre rækkemotor m. 16 ventiler.
Boring/slaglængde 86/86 mm (Kvadratisk)
Alutop/stålbund
En del modificeringer.
Bl.a. ombygget til mekaniske ventilløftere
Komplet gruppe A knastsystem
Bearbejdede ind/udsugningskanaler
45 mm Spjældhuse
Longman indsugningsmanifold
ITG Powerfilter
Standard krumtap og Plejlstænger
Smedet stempler
Lettet svinghjul
Effekt: 210 HK og 230 NM.
Acceleration: 0-100 km/t på 4 sekunder.
Gear: Nedgearet 6 trins GTI gearkasse med spær – topfart ca. 170 km/t
OMEX motorstyringsprogram. Indkørt hos Bosch Autoteknik i Sæby.
Hjul: Braid 17” fælge med Avon dæk Fjedre/fjedreben fra Proflex, justerbar i alle retninger. DTC-bagbro.
Standard trækaksler og bærearme.
Karosseri: Fuldt svejset og forstærket med enkelte modificeringer. Skærme, døre, hjelm og bagklap er opbygget i glasfiber og hjulkasse tilpasset dæk størrelsen. Derefter er der monteret FIA godkendt motorsportsbur, FIA godkendt sikkerhedstank, formstøbt OMP skålesæde, OMP sele og rat. Optimeret instrumentbord.
Bilens vægt: 1050 kg.
